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年金の繰り上げ受給について思うこと

 最近は年金のことばかり考えています。年金の繰り上げ受給に関するYouTube動画をいろいろと見ましたが、多くの動画では65歳満額の年金を基準にして60歳受給だと減額率24％（1ヶ月0.4％減額×12か月×5年）でいくらとなっているようです。例えば65歳受給の年金額が14万円の場合、60歳受給だと14万円ー14万円×0.24＝10万6千400円となりますが、この計算方法はちょっと簡易的過ぎると思います。老齢基礎年金は国民年金保険料を原則40年間（ 20歳から60歳まで の480ヶ月）納付していればその後は納付義務がないので、漏れなく納付していれば60歳時点でも65歳での満額の老齢基礎年金額がいくらになるのかわかります（この金額は年度によって決まるようです）。したがって繰り上げ受給した場合、繰り上げ期間に応じた減額率をかければ受給できる老齢基礎年金額がわかります。 しかし、老齢厚生年金は現在60歳の場合、65歳で受給できる老齢厚生年金額は未確定の金額です。未確定の金額を元に繰り上げ受給の金額を計算すると誤差が出てしまいます。したがって繰り上げ受給した場合の老齢厚生年金額は”ねんきんネット”の”将来の年金額を試算する”の”詳細な条件で試算”で試算したほうがより正確かも知れません。いずれにしても”見込み”にしか過ぎませんので、詳しくは年金事務所に相談したほうがいい良いと思います。 ”国民年金”は60歳で納付義務が終了しますが、60歳以降も厚生年金に加入して働き続けた場合の厚生年金保険料は、収入が同等だと同額の保険料を天引きされるようです。つまり厚生年金保険料のうちの国民年金の部分（いわゆる2階建て部分の1階部分）も含まれたままで安くはならないようです。なんか払い損で納得いかないような気もしますが、老齢厚生年金の報酬比例部分は7０歳まで増やすことが出来るようです。これは繰り上げ受給した場合も増やせるようですが年金額に反映されるタイミングが異なるようです。65歳未満の場合は65歳で反映され、65歳以上は毎年（1年ごと）反映されるようです。また、厚生年金の加入月が480ヶ月に満たない場合は60歳以降厚生年金に加入することで老齢厚生年金の経過的加算として480ヶ月に満たない分が60歳以降の厚生年金加入月数に応じて上乗せされるようです。ここで注意が必要なのはこの480ヶ月は...
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年金生活について考えてみる。繰り上げか満額か？

 まず初めに年金受給年齢について大きな勘違いをしていました。その間違いに気づいたのはつい1週間前です。年金を満額受給出来るのは65歳というのは間違いありませんが、それより早く受け取る”繰り上げ受給”は出来ないものと思っていました。どうやら”特別支給の老齢厚生年金”と勘違いしていたようです。そのため自分の年代だと対象外のため65歳からでないと年金を受給できないものと完全に思い込んでいました。実際は年代に関係なく60歳から64歳までの間に本人が希望すれば、1か月に対し0.4％の減額（5年間で最大24％の減額）があるものの”繰り上げ受給”が可能のようです。今まで何度もこのことは調べたはずなのに間違った思い込みに脳内を支配されていたようです。 間違いに気づいたのはYouTube動画がきっかけです。気づいたときはショック半分、うれしさ半分でした。すでに繰り上げ受給できる年齢に達しているので、繰り上げするにしろしないにしろ今後の人生計画を考え直さなければならなくなりました。もっと早く気付いていれば移住などしなかったのかも知れません。2度の移住で使ったお金は仕方ないとしても、転職したこと、そして今も短期の仕事をしているため次の仕事を探さなければならないため、収入が安定せず精神的に辛いです。 年金の繰り上げ受給が可能なら今いくら受給できるのか早速調べてみましたが、喜ばしい結果ではありませんでした。ねんきん定期便で65歳で受給した場合の試算額はわかっていたので「やっぱりこのくらいか」といった感じです。それでももういつでも受給できるんだという安心感があるのはうれしいです。 それからというものYouTubeで”年金受給　繰り上げ、繰り下げ”といったテーマの動画を見まくっています。自分自身は繰り下げ受給するつもりは全くありません。65歳満額の受給額は男性の平均受給額約14万円より少ないですが、満額なら何とか生活できそうです。でも出来れば繰り上げ受給したいと思っています。しかし減額されるためどのタイミングで繰り上げするのがいいかが課題です。繰り上げ受給による減額は一生続くのでタイミングを間違えても後戻りはできません。国もすごい試練を個人に与えるものだなと思わざるを得ません。 まだ結論を出すまでには時間がかかりそうです。何歳で年金を受給開始にするのかは人それぞれの考え、価値観、人生観、...
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車の運転免許返納時期について考えてみる

 いつまで車に乗るのか（運転するのか）については以前より考えていましたが、具体的にその時期とその後の生活について計画を立てる年齢になって来ました。運転免許の自主返納はWebで調べると7５歳以上が全体の6割を占めているようですが、自分の場合それより早い時期を考えています。何歳で返納するというより今運転している車を人生最後の車と決めています。 今まで何台かの車を乗りつぶしてきましたが、今の車も同様に長くても13年で廃車を考えています。車検のタイミングでいうと11年目か13年目の車検前のタイミングで廃車にし、運転を辞めるつもりです。あと5～7年ということになります。7年後でもまだ60代ですが、次の車を買うためのお金も貯まりそうにないし、仮に買えても10年乗ることは無いので新車を買うわけはないし、中古でも数年しか乗らないのなら買わないほうが無難です。 自分の年齢だと65歳から年金を受給できますが、年金受給額から考えると車を買うのも維持するのも厳しい状況だと思います。車両代はもとより保険代、税金、タイヤ、バッテリー、オイル交換などの費用やその他消耗部品代や車検費用などを考えるととても維持するのは出来ないと思っています。 65歳以降も働いて年金受給を遅らせても（繰り下げ受給）、車の購入費、維持費に収入のほとんどを持って行かれたのでは、車のために働くようで自分には出来ません。地方では通勤も車が必要ですから65歳以降も働くとなれば車が無ければ働けない、そのために働くというのは自分には無駄のように思えます。働いて社会に貢献したいというのであれば良いことかも知れませんが、自分には何となく世の中に操られているような気がしてなりません。 田舎町に移住してきたため今は車が必要ですが、運転を辞めたら自転車生活に移行する予定です。まだ2か月ほどしか住んでいませんが、この移住地では年金受給で自転車生活は厳しいと感じています。積雪量が多いからではありません。雪が多くても天気予報で確認すればそれまでに買い物に行けば何とかなります。そうではなくそもそもお店自体が少く、病院も遠いようです。 したがって運転を辞めるならまたどこかへ引越しすることになりそうです。今度は移住というほどの環境変化をともなう引越しはしません。今住んでいる県のどこかへ行くか、もともと住んでいた地元の県のどこかへ住むかそれまでに...
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覚悟していたけど仕事探しで苦労しています

 こちらに移住してから1か月後に一応仕事は見つかりましたが、自分にとって思わしくない職場で失敗したと後悔しています。 今の仕事に就いた経緯は、ある派遣の求人に応募したところ「現在受け入れ不可です」との回答があり、「○○会社なら受け入れてもらえるかも知れません」との連絡がありました。ただし、その会社は何となく自分には向かないところのような気がして即答することは出来ませんでした。 他に興味がある会社があったのでそこに応募してダメだったら、紹介された○○会社に応募可能か確認してもらうことにしました。結果はまたしても「現在受け入れ不可です」でした。この回答がどういう意味なのかもう少し考えてみる必要があったようです。憶測ですが、派遣会社も今必要なところへ人（派遣社員）を入れたいという思惑があると思います。そこへうまいこと誘導されたような気がしてなりません。 見学には行きましたが、求人内容に書かれている仕事と実際の主な仕事が違うようでした。また、仕事の手順なども具体的には教えてもらえず、作業標準書のコピーを渡されただけです。わからないことをこちらから聞いても、黙ってその担当者が自分の代わりにやったり、ぼそっと答えるだけで何を言っているのかわかりません。2度3度聞き直して何となく言おうとしていることを察知するしかありません。まわりの責任者クラスの人も同様で基本的に「しゃべらない人」が多いようです。 幸いなのは派遣期間が短期だったことです。とは言っても3か月以上あるので、そこまでは体力的に無理だと思い1週間経過した時点で「自分の体力では厳しいので〇〇までで退職させてもらえないでしょうか？」と電話で連絡しておきました。具体的回答はまだです。 金銭的に厳しい状況だと、「早く収入源を確保しなければ」と焦ってしまったようです。もう少し待てば失業給付も受け取れたのですが、失業期間が長引けばモチベーションも下がり社会復帰が難しいし、何とか年内（2025年内）に決めたいとの気持ちが強く、「待てよ、じっくり考えよう」とはなりませんでした。ここでまた失敗です。 失敗の原因はもう一つあります。移住してきたばかりで地理的に詳しくないため、どの方面に通勤するにはどの道を通り、そこまでの距離と所要時間を把握していなかったことです。そのため狭い範囲でしか求人を探していませんでした。あらためて調べてみる...
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移住先で車に乗るなら必要な車庫証明と車検証住所変更及びナンバー変更の手続きについて

 普段はあまり縁のないことかも知れませんが、移住前車に乗っていて移住後もクルマに乗る場合いろいろと手続きが必要です。これらの手続きは一般的に車を購入したときなどは購入店にお願いすることが普通だと思いますが、移住後それらの手続きをする時間的余裕がある場合などは自分で行うとその分安くできます。 自分の場合過去に2回車庫証明の手続きを自分で行ったことがありますが、この度の6か月で2回の移住により車庫証明、車検証の住所変更、ナンバー変更を2回経験しました。車庫証明は管轄の警察署に申請し、車検証の住所変更は管轄の陸運支局で行い、ナンバー変更はその陸運支局に隣接している建物でナンバーを受け取り、交換は自分で行います。 手続きの順序としては以下のようになりますので注意してください。 ①車庫証明→②車検証の住所変更→③ナンバー変更 また車検証の住所変更と同時に自動車税申告書の提出が必要になります。 これらの手続きを行う前にまず転入手続きを済ませておいて下さい。車庫証明の申請の際住所を変更したことを証明するものが必要になるからです。転入届を役所で行うとマイナンバーカードに新住所を記載してもらえますのでこれが証明になります。 車庫証明の申請に必要な用紙は警察署で「車庫証明に必要な用紙を下さい」とお願いすればもらえます。また管轄の都道府県の警察署のホームページなどから必要な用紙のファイルをダウンロードすることもできます。また、異なる管轄の警察署で受け取った用紙でも特に問題が無ければ使えるようです。 必要な書類などは車庫が自分の所有か他人から借りているか、普通車か軽自動車かなどにより異なりますが、自分の場合以下の書類が必要でした。 ①自動車保管場所証明等申請書（2枚複写、ダウンロードの場合は2枚になります） ②所在図、配置図 ③自動車保管場所使用承諾証明書 ④身分証明書 ③の書類は今回が初めて必要になりました。駐車場が無料のためです。市営住宅の管理事務所に申請します。過去3回は駐車場の賃貸契約書（賃貸の部屋と駐車場の契約書が同じ契約書の場合はその書類）で大丈夫でした。 申請時に収入印紙2,110円分が必要でした。その場（警察署内）で購入し①の用紙の貼り付け位置に貼り付けます。 書類を提出したら申請終了です。受け取れる日（管轄の警察署により受け取りまでの日数が異なります）を案内される...
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人口、人口密度を参考にしても実際の移住には何の役にも立たなかった

 半年の間に2回の移住を経験しましたが、移住地選択にあたりいろいろな条件をもとに決めたのですが、自分の場合その中に”人口と人口密度”がありました。もともと住んでいたところは山間部の田舎町ですが、仕事や買い物などは30kmほど離れた市街地へ行っていました。その街ぐらいの人口、人口密度なら人や車の多さにそれほど違いは無いのだろうと思ったからです。 ところがこれらの数字の比較が全く役に立ちませんでした。つまり人口、人口密度のデータと実際に目にした人と車の通行量が違っていたからです。一度は現地に行ったにもかかわらず判断を誤りました。移住を考えている方はこのようなデータだけで判断しないことをお勧めします。 具体的な数字は控えますが地元のその市に比べ最初の移住地は人口比で約60％、人口密度比で約17％（人口は各市のホームページより参照、人口密度はその数字を面積で割ったものです）となっているため数字だけ見ると車もそれほど多くなく静かな街というイメージが湧くと思います。現地に行ったときは平日の午後でしたが、渋滞していることはなく交通量はそれほど多いとは感じませんでした。 しかし、実際に住んでみると交通量は多く、通勤時間帯はある程度の渋滞は日常的に発生していました。多分地元の人はあれぐらいは渋滞とは思わないかも知れません。メインの国道だけでなく枝分かれした道を通っても多いようでした。土日も朝早くから交通量が多く、「なんでこの時間にこんなに多いんだろう、どこに行くんだろう？」と感じていました。スーパーに買い物に行くにも早めに行かないと駐車スペースが無かったり、周辺の道路が渋滞するようでした。遅くとも10時までには買い物から帰ってくるようにしていました。 今住んでいるところでは近くの街まで17kmぐらいですが、時間帯を気にして買い物に行く必要はありません。最初の移住地と人口比で約2.2倍と約2倍の市が東西に隣接しており、何度か車で通りましたが車が多くて走りにくいという感じはありませんでした。 最初の移住地の交通量が多いのは恐らく国道○号線が通っているからだと思います。そのため物流のトラックなどの車両が多く、また工場が多いため人の流入数が多いからだと思います。 山間部の静かな町に住んでいた自分にはこのような環境は合いませんでした。今の町に移住して良かったと思います。夜、国道沿いを3...
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市営住宅の部屋の様子はこんな感じです

 次の移住地まであと約70km。ナビの案内では、ここからは一般道と高速道路の無料区間を通行するようになっていました。車で走っていてすぐに感じたのはやはり走りやすいということです。前の移住地で何となく恐怖を感じていたのは気のせいではなかったようです。ただそうなるのも5か月住んでいて何となくわかるような気もします。通行量が多いと自然とそうなるのも仕方ないということが理解できました。そうでないと渋滞が半端ないことになると思います。 次の移住地はもともと住んでいた県の隣の県ですが、ほとんど通ったことない道を通りました。しかし全くアウェイ感を感じませんでした。なんか安心して運転できるなという感じです。目的の市営住宅が近づくにつれてもともと住んでいた地域と似たような風景になって来ました。川に沿って道路が走り。その両側に山が連なる風景です。 目的の市営住宅に到着して、その建物と周辺を見たときは結構古くて草も多く、人が住んでいるのかな？という印象です。現実として空き部屋が多いようです。半分は空いているかも知れません。部屋のカギは来る途中で管理事務所に寄り受け取ってきたので、引越しの荷物が届く前にある程度家具等のレイアウトを考えておこうと思いながら部屋へ入りましたが、しばらく人が住んでいなかったせいか何となくカビ臭い感じがしました。民間の賃貸のようにハウスクリーニングなどはされていないため予想していた通りです。水回りの設備が古いのも覚悟していましたが、予想に反し比較的新しい設備になっていました。特に風呂が自動湯はりになっていたのは予想外です。しかし使用感は否めません。水回り特有の白いうろこ汚れが浴室と台所のシンクにしっかりと付着していました。トイレの水がたまるところも黒ずんでいて嫌な感じがしましたが、粉を入れて放置して流すタイプの洗剤を使ったらきれいになり安心しました。 間取りは３DKなので部屋が3つありますが、すべて畳部屋です。玄関廊下とダイニングキッチンはフローリングですが、ここがかなり汚れていました。床拭きウェットシートで拭きましたが4回やってもまだ裸足では歩けないかな？というぐらい汚れていました。古い市営住宅の特徴かも知れませんが、壁のコンセントが埋め込みではなく、ボックスむき出しで電気配線も壁内部を通っているのではなくモールで隠して壁に這わせてあります。壁紙は貼られ...
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